@xguntherc 16 sept. 2021, 12 h 02 HAE | 1 min de lecture
La course aux véhicules électriques de luxe avec la plus longue autonomie s’intensifie, et cette semaine Lucid Motors a confirmé son haut- fin Lucid Air a reçu une note officielle de l’EPA de 520 miles par charge. Pour ceux qui gardent une trace, c’est plus de 100 miles de plus que la Tesla à plus longue portée.
Cela étant dit, la cote de 520 milles ne s’applique qu’à l’édition 2022 Lucid Air Dream au prix scandaleux, qui est livrée avec des roues de 19 pouces et plusieurs améliorations à un prix exorbitant de 169 000 $. Il existe également un modèle moins cher avec 133 chevaux de moins qui n’obtient que 516 miles par charge, ce qui est encore plus loin que la plupart des véhicules électriques sur la route aujourd’hui.
Dans tous les cas, il s’agit d’une grande victoire pour l’entreprise car elle vise à mettre des véhicules sur la route en 2022 et à commencer à rivaliser avec Tesla, Audi et autres. De plus, Lucid dit qu’il a maintenant les cotes MPGe les plus élevées pour la classe de véhicules Large de l’EPA, avec les Air et Grand Touring avec des roues de 19 pouces, évaluées à 130 MPGe en ville, ou environ 132 MPGe sur les autoroutes. L’EPA a également évalué les autres modèles de finition de Lucid pour le prochain Lucid Air 2022. Ces cotes s’élèvent à 481 milles pour la Dream Edition avec des roues de 21 pouces, 471 pour la Dream Edition Performance et, comme nous l’avons dit ci-dessus, 516 milles par charge pour le modèle Lucid Air Grand Touring.
Gardez à l’esprit que tout comme votre kilométrage peut varier sur un véhicule à essence, le kilométrage peut différer pour plusieurs raisons sur les véhicules électriques. Pourtant, obtenir ce genre de kilométrage en ville ou sur de longs trajets routiers fait du cher Lucid Air un véhicule passionnant.
Last but not least, si le prix de 170 000 $ est trop élevé pour vous, Lucid prévoit de sortir un modèle de base plus abordable plus tard l’année prochaine, à partir d’environ 77 400 $.
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